樹脂＆ゴムの反発弾性(反発弾性率)ランキング

反発弾性率とは

反発弾性率（Rebound Resilience）は、ゴムやエラストマーなどの弾性体が衝撃や一時的な変形を受けたとき、入力されたエネルギーのうち何パーセントを弾性的に返す（反発する）かを示す指標です。
反発弾性率が低い材料は衝撃吸収性・制振性に優れますが、繰り返し負荷による内部発熱・疲労にも注意が必要です。使用用途に応じて「高反発が良い」か「低反発が良い」かは異なり、設計時には必要な物性（制振、弾む性質、耐疲労など）と環境条件を総合的に検討します。

樹脂＆ゴムの反発弾性ランキング（反発弾性率の低い順）ランキング

順位	材料・分類	反発弾性率（目安）	特徴・用途例
1	RLR（ラバーライクレジン）	4.5% 程度	柔らかくよく伸びるのに強度がタフ。強靭性が高く、ドライバーで突き刺しても破れない。耐傷性や衝撃吸収性にも優れている。
2	硬質プラスチック（PP, PE, ABS, PCなど）	〜数%〜十数% 程度	「反発弾性率」で比較されることは少なく、Izod衝撃強度などで評価するのが一般的。
3	TPO（ポリオレフィン系TPE）	10〜40% 程度	PPとEPDMゴムのブレンドなど。自動車バンパーや外装部品、家電カバーなど大型成形品で多用。反発弾性はあまり高くなく、変形吸収を重視する用途が多い。
4	EPDM（エチレンプロピレンゴム）	20〜50% 程度	耐候性・耐オゾン性が高く、自動車ウェザーストリップなどに使用。反発弾性はNRやBRより低いが、動的性能を補う配合も可能。
5	NBR（ニトリルゴム）	20〜50% 程度	耐油性・耐薬品性に優れ、パッキン・ホース等工業用途が多い。配合次第で反発弾性を向上できるが、SBRほど高くはない。
6	SBR（スチレン-ブタジエンゴム）	30〜60% 程度	NRに次いで汎用的な合成ゴム。タイヤをはじめ、耐摩耗・弾性を必要とする用途。 BRやNRほどは高くないが、コストや加工性でバランスが良い。
7	TPU（熱可塑性ポリウレタン）	30〜60% 程度	高耐摩耗性・高機械的強度と一定の弾性を併せ持つ。シューズソール、キャスター、保護パッドなどに多用。
8	TPE-S（SEBS系）	40〜70% 程度	柔軟で弾性があり、グリップ材やシール材などに使われる。耐熱性・耐油性はTPUなどより、やや劣る場合が多いが、粘弾性と初期タックに優れたものも。
9	NR（天然ゴム）	60〜80% 程度	高い弾性と耐疲労性が特長。タイヤ、防振ゴム、工業用ロールなど広範囲に使用。
10	BR（ブタジエンゴム）	70〜90% 程度	ゴムの中でも非常に反発弾性が高い。スポーツボール、シューズソール、タイヤなど「跳ね返り」が求められる用途に活躍。

※ランキングで紹介している数値は一般的なものであり、実際にはメーカーやグレードにより異なりますのでご注意ください。

高い引張強度と伸び率を併せもつ新素材「RLR（ラバーライクレジン）」

従来の樹脂材料では、柔軟性と耐久性の両立が難しい課題がありました。この課題を解決する新素材として、ゴムのような柔軟性と優れた耐久性を兼ね備えたラバーライクレジンを開発しました。

伸縮性、耐傷性に優れ、衝撃吸収性や耐薬品性も備えています。室温で硬化するため加熱炉が不要で、省エネにも貢献します。電子部品のコーティングから建築資材、自動車部品まで、幅広い分野でご活用いただけます。