Pernahkah Anda mendengar tentang Andretti Formula E?

BEV cocok untuk Balapan. Inilah Formula E.

Formula E adalah seri balapan yang dibentuk oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) pada tahun 2012, khusus untuk mobil listrik. Sering disebut sebagai "F1 mobil listrik", Formula E bertujuan untuk mempromosikan adopsi BEV di daerah perkotaan guna memerangi polusi udara. Balapan biasanya diadakan di sirkuit jalan raya di kota-kota besar dan destinasi resor di seluruh dunia, menghadirkan keseruan balapan listrik di lanskap perkotaan.

Fitur utama Formula E adalah keterbatasan kapasitas baterai, yang mengharuskan tim untuk menyelesaikan balapan dengan jumlah energi yang terbatas. Hal ini menjadikan manajemen energi yang efektif sebagai pertimbangan strategis yang penting bagi pengemudi dan tim.

Aspek unik lainnya adalah "Mode Attack", yang untuk sesaat mampu meningkatkan batas daya mobil dari standar 300 kW menjadi 350 kW. Mode ini dapat diaktifkan saat melewati "Zona Aktivasi" yang terletak di luar sudut lintasan tertentu, yang menambah lapisan strategi ekstra pada balapan.

Dalam Mode Attack, pengemudi tertinggal sementara di belakang lawan mereka dengan mengambil jalur terluar melalui tikungan, tetapi mereka memperoleh kesempatan untuk mengejar dengan cepat dengan akselerasi yang cepat. Namun, mode ini menghabiskan daya baterai secara signifikan. Oleh karena itu, sangat penting bagi pengemudi untuk mempertimbangkan posisi mereka secara cermat relatif terhadap pesaing mereka dan mengelola penggunaan baterai mereka untuk memutuskan waktu aktivasi yang optimal.

Selain itu, ada aturan yang mengharuskan pengemudi untuk menggunakan Mode Attack dengan jumlah tertentu dalam setiap balapan.

Formula E hadir di Tokyo pada Maret 2024

Formula E memulai debutnya pada tahun 2014 di Beijing, Tiongkok, dan sejak itu telah meluas hingga mencakup lokasi di seluruh dunia, dan baru-baru ini mengakhiri Musim ke-9. Musim ke-10 dimulai pada bulan Januari 2024 di Mexico City, dengan balapan di Arab Saudi dan Brasil, dan akan ditutup dengan Tokyo E-Prix perdana pada bulan Maret 2024.

Tokyo E-Prix menampilkan sirkuit Formula E eksklusif yang dibangun di jalan umum distrik Ariake, Tokyo. Dikenal karena tata letak teknisnya, bagian pertama lintasan mencakup serangkaian tikungan yang menantang.

Acara Double-header di Tokyo telah diumumkan pada tahun 2025 untuk Musim ke-11

Juara Formula E Musim ke-9, Tim Andretti

Formula E menampilkan beragam tim, termasuk tim kerja yang didukung pabrikan, yang masing-masing terdiri dari dua pembalap. Salah satunya adalah Andretti Formula E.

Dipimpin oleh Michael Andretti, pembalap terkenal di dunia dengan pengalaman sebagai juara dunia F1, Tim Formula E Andretti telah berkompetisi di Formula E sejak 2014.

Saat ini, Tim Formula E Andretti terdiri dari juara Musim ke-9 Jake Dennis, yang meraih 11 podium dari 16 balapan pada tahun 2023, dan Norman Nato, yang bergabung dengan tim untuk Musim ke-10 pada tahun 2024.

Jake Dennis mengamankan posisi ketiga di Tokyo E-Prix pada Maret 2024

Komitmen NAGASE terhadap elektrifikasi mobilitas

Sejak 2023, NAGASE telah mensponsori Andretti Formula E, yang menyoroti dedikasi mereka dalam menanggulangi perubahan iklim, isu global yang krusial bagi operasi bisnis internasional mereka. Dengan mendukung Andretti Formula E, yang dikenal atas inisiatif lingkungan mereka dalam komunitas balap, NAGASE bertujuan untuk mempromosikan keberlanjutan melalui solusi inovatif dan penampilan yang mendebarkan.

Selain itu, di bidang manufaktur mobil, NAGASE tengah memperluas dan memperkuat kolaborasinya dengan perusahaan mitra untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat akan elektrifikasi kendaraan canggih.

Nantikan informasi terbaru di situs web kami mengenai kemitraan dan inisiatif yang terkait dengan elektrifikasi.

Untuk informasi lebih lanjut tentang upaya NAGASE dalam elektrifikasi kendaraan, silakan klik di sini.