- การไฟฟ้าและการใช้พลังงานไฟฟ้า
คุณเคยได้ยินเกี่ยวกับ Andretti Formula E หรือไม่?
ยินดีต้อนรับสู่โลกของ Formula E การแข่งขันที่ถูกเรียกขานว่าเป็น "F1 ของรถยนต์ไฟฟ้า" (BEVs) ในบทความนี้ เราจะพาคุณไปทำความรู้จักกับ Formula E และนำเสนอความร่วมมือที่น่าตื่นเต้นระหว่างทีม Andretti Formula E และ NAGASE ด้วยความร่วมมือของเรา เรามุ่งมั่นที่จะขับเคลื่อนการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ เราขอแนะนำ Jake Dennis แชมป์ Formula E ฤดูกาลที่ 9 ประจำปี 2023 ในทีมของ Andretti
พบกับการแข่งรถ BEV นี่คือ Formula E
Formula E เป็นการแข่งขันรถยนต์ที่ก่อตั้งโดย Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) ในปี 2012 ซึ่งจัดขึ้นเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และนี่คือ "F1 ของรถยนต์ไฟฟ้า" Formula E มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่เมืองเพื่อต่อสู้กับมลพิษทางอากาศ การแข่งขันจะจัดขึ้นตามสนามแข่งในเมืองใหญ่และแหล่งท่องเที่ยวทั่วโลกเพื่อนำเสนอความตื่นเต้นของการแข่งรถไฟฟ้าในทัศนียภาพเมือง
คุณลักษณะสำคัญของ Formula E คือข้อจำกัดด้านความจุแบตเตอรี่ ซึ่งกำหนดให้แต่ละทีมต้องแข่งขันด้วยพลังงานที่จำกัด ทำให้การจัดการพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพเป็นกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับนักแข่งและทีมงาน
อีกหนึ่งลักษณะเฉพาะคือ "Attack Mode" ซึ่งจะเพิ่มขีดจำกัดพลังงานของรถยนต์จาก 300kW เป็น 350kW ชั่วคราว โหมดนี้สามารถเปิดใช้งานได้เมื่อขับผ่าน "Activation Zone" ซึ่งตั้งอยู่บริเวณนอกมุมเฉพาะของสนามแข่งขัน ทำให้เพิ่มระดับกลยุทธ์ในการแข่งขัน
ใน Attack Mode นักแข่งจะต้องขับผ่านเส้นทางด้านนอกของมุมสนาม ซึ่งอาจทำให้ช้ากว่าคู่แข่งชั่วคราว แต่จะได้รับโอกาสในการเร่งความเร็วและไล่ตามได้อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม โหมดนี้ต้องใช้พลังงานแบตเตอรี่เป็นจำนวนมาก จึงเป็นสิ่งสำคัญที่นักแข่งต้องพิจารณาตำแหน่งของตนเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งและจัดการการใช้แบตเตอรี่ให้ดี เพื่อกำหนดช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเปิดใช้งาน
นอกจากนี้ ยังมีกฎข้อบังคับที่กำหนดให้นักแข่งต้องใช้ Attack Mode ตามจำนวนครั้งที่กำหนดในแต่ละการแข่งขัน
Formula E จะมาถึงโตเกียวในเดือนมีนาคม 2024
Formula E ได้เริ่มต้นครั้งแรกในปี 2014 ที่กรุงปักกิ่ง ประเทศจีน และขยายไปยังสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก โดยเพิ่งจบฤดูกาลที่ 9 ไป ส่วนฤดูกาลที่ 10 ได้เริ่มต้นขึ้นในเดือนมกราคม 2024 ที่เมืองเม็กซิโกซิตี้ โดยมีการแข่งขันในซาอุดีอาระเบียและบราซิล และจะปิดฤดูกาลด้วย Tokyo E-Prix ในเดือนมีนาคม 2024
Tokyo E-Prix จะจัดขึ้นบนสนามแข่ง Formula E เฉพาะที่สร้างขึ้นบนถนนสาธารณะในเขตอาเรียเกะของโตเกียว ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการออกแบบที่มีความท้าทาย โดยครึ่งแรกของสนามประกอบด้วยมุมที่ท้าทายหลายจุด
การแข่งขันแบบ Double-header ที่โตเกียวสำหรับฤดูกาลที่ 11 ในปี 2025 ถูกประกาศแล้ว
ทีม Andretti แชมป์ Formula E ฤดูกาลที่ 9
Formula E มีทีมที่หลากหลาย รวมถึงทีมที่ได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิต โดยแต่ละทีมประกอบด้วยนักแข่ง 2 คน หนึ่งในนั้นคือทีม Andretti Formula E
ทีม Andretti Formula E นำโดย Michael Andretti นักแข่งที่มีชื่อเสียงระดับโลกและเคยเป็นแชมป์โลก F1 ทีม Andretti Formula E ได้แข่งขันใน Formula E ตั้งแต่ปี 2014
ขณะนี้ ทีม Andretti Formula E ประกอบด้วย Jake Dennis แชมป์ฤดูกาลที่ 9 ซึ่งทำผลงานได้ 11 ครั้งบนโพเดียมจาก 16 การแข่งขันในปี 2023 และ Norman Nato ที่เข้าร่วมทีมในฤดูกาลที่ 10 ปี 2024
Jake Dennis คว้าอันดับที่ 3 ในการแข่งขัน Tokyo E-Prix ประจำเดือนมีนาคม 2024
ความมุ่งมั่นของ NAGASE ต่อการใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน
ตั้งแต่ปี 2023 NAGASE ได้เป็นผู้สนับสนุนทีม Andretti Formula E ซึ่งเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ซึ่งเป็นปัญหาระดับโลกที่สำคัญต่อการดำเนินธุรกิจระหว่างประเทศของบริษัท โดยการสนับสนุนทีม Andretti Formula E ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านโครงการด้านสิ่งแวดล้อมภายในวงการแข่งรถ NAGASE มีเป้าหมายในการส่งเสริมความยั่งยืนผ่านนวัตกรรมและการแสดงที่น่าตื่นเต้น
นอกจากนี้ ในการผลิตรถยนต์จริง NAGASE กำลังขยายและเสริมสร้างความร่วมมือกับบริษัทพันธมิตรเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขั้นสูง
ติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับความร่วมมือและโครงการที่เกี่ยวข้องกับใช้พลังงานไฟฟ้าบนเว็บไซต์ของเรา
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานยนต์ของ NAGASE กรุณาคลิกที่นี่